应对交通挑战
博卡拉顿校区附近95号州际公路上车辆呼啸而过。

应对交通挑战

交通研究一直是这所大学的一颗明珠。 在这段历史的基础上,最近的两项重大拨款正在推动交通、高速公路、安全和货运流动性的研究,使其成为太阳城娱乐研究领域的一颗明珠。 交通研究涉及我们日常生活的方方面面,从上下班到去哪里度假,从我们选择住在哪里,到我们个人和国家的经济活力。 教师们接受了挑战,发现新的方法来突破交通堵塞,改善交通安全、性能和货运。 他们的工作有可能改善全国和全球人民的生活质量。

货运流动:提高效率,降低成本

美国运输部(DOT)已拨出数百万美元的拨款给太阳城娱乐,用于道路安全和货运流动性的单独研究,将该大学的研究工作提升到精英水平。

工程与计算机科学学院 将在五年内每年获得140万美元用于其货运流动性研究所,该研究所位于土木、环境和地理信息工程系。

加上政府和私营机构的配合,总金额超过1,000万美元。 这笔资金将用于研究影响美国多式联运货运系统规划、设计、运营和安全的关键问题,以加强美国的经济竞争力。

货运流动研究所主任兼首席研究员Evangelos Kaisar博士说:“高效、安全的货运运输与当地、州、地区乃至其他地区的经济活力密不可分。”

在提交给大学交通中心计划的200多个提案中,联邦机构资助并指定了包括太阳城娱乐在内的20个机构成为一级中心。 “这个中心有潜力通过改善货运系统来极大地影响人们的生活,减少数百万美元的货物和服务运输成本; 并支持从一个地方到另一个地方更快、更可靠的运输。” “除了降低托运人的美元成本外,运输时间的缩短和/或时间表可靠性的提高也有望产生重大影响。”

该研究所将领导一个由来自全国各地大学的专家组成的联盟,以解决运输部提高人员和货物流动性的战略目标。 信息技术、货运网络建模和运营、多式联运物流、货运和供应链可持续性将由该团队实施,以解决《修复美国地面运输法案》(一项管理美国联邦地面运输支出的法案)的优先事项。

“目标是促进智慧城市,改善多式联运连接,最大限度地减少货物运输时间,包括优化多式联运转移效率(即码头转移),以及第一英里和最后一英里的交付,”凯萨说。

道路安全协同科学中心

交通运输部还拨款1500万美元,在5年内建立道路安全合作科学中心,该中心位于北卡罗来纳大学教堂山分校。 太阳城娱乐是这个国立大学交通中心的共同负责人。

为了提高道路安全,美国的研究人员 设计与社会探究学院 将与其他四家指定中心合作,这些中心位于以下机构:北卡罗来纳大学、杜克大学、加州大学伯克利分校和田纳西大学诺克斯维尔分校。

新成立的道路安全合作科学中心副主任Eric Dumbaugh博士说:“我们正在与所有主要城市的交通官员交谈,以确定安全需求,组织焦点小组,并收集与安全相关的数据进行研究。”

“我们需要了解差距和需求在哪里,这样我们才能以跨学科的方式解决安全问题,”Dumbaugh说,他以交通和城市设计方面的专长而闻名。

如果您想了解更多信息,请与我们联系 dorcommunications@fau.edu.

Evangelos Kaisar

Evangelos Kaisar

Eric Dumbaugh

Eric Dumbaugh

亚历山大Stevanovic

亚历山大Stevanovic

一些太阳城娱乐的主要运输专家

埃里克·邓博博士
职称:副教授
研究方向:城市交通规划、政策、工程与设计


Evangelos Kaisar博士
职称:副教授
主要研究方向:物流与运输系统设计、运输系统安全与效率、交通建模、仿真与安全、交通工程与设计、货运物流


路易斯·a·梅林博士
职务:助理教授
研究重点:通过开发基于可达性的绩效指标和工具,整合交通和土地利用


约翰·雷恩博士
职称:副教授
学院:设计与社会调查研究重点:创建可持续、有弹性和宜居的城市


亚历山大·斯特瓦诺维奇博士
职称:副教授
研究方向:智能交通系统、可持续与多式联运运营、交通信号控制系统、交通工程与规划


杨光洙博士
职务:助理教授
主修专业:工程与计算机科学。研究方向:地理信息系统分析与交通应用